Zipline

Pre-IPO

Zipline доставляет жизненно важные медикаменты на небольших автономных самолетах в труднодоступные местности — в джунгли или на острова.

Индикативная цена
40,80 $ 0% за год
Изм. цены за год
0%
Капитализация
2,80 млрд $
Сумма раундов
483 млн $
Последний раунд
250 млн $ 2021
Дата раунда
2021, E
КупитьПродать

О компании Zipline

Zipline создала с помощью беспилотников первую автономную систему доставки медицинских препаратов, которая уже достигла национального масштаба и генерирует выручку.

https://static.utex.io/images/pre_ipo/zipline/zipline-1.webp

Zip, небольшой автономный самолет, может доставлять вакцины, лекарства или кровь. Медицинские работники в отдаленных клиниках и больницах запрашивают необходимые им медикаменты. Работники компании собирают заказ, а затем беспилотник аккуратно сбрасывает коробку с небольшим парашютом на специальную территорию учреждения. Zipline безопасно хранит медицинские препараты в своем распределительном центре, обеспечивая мгновенный доступ даже к самым дефицитным товарам.

https://static.utex.io/images/pre_ipo/zipline/zipline-2.webp

Компания работает в Руанде и Гане. Помимо госструктур, услугами Zipline пользуются фармацевтические компании и крупные логистические сети. Беспилотники Zipline пролетели более 8 млн миль, доставили более 1,5 млн доз вакцин, единиц крови и других важнейших медикаментов, совершили доставку на более чем 2500 объектов и обслужили 25 млн человек.

Стадия развития компании

stage=Scaling.png

Перспективы

Фонд ARK Invest, который инвестирует в прорывные технологии, считает, что в недалеком будущем дроны будут доставлять посылки, еду и даже людей быстрее и удобнее, чем когда-либо прежде. Доставка с помощью пилотируемого дрона на расстояние 10 миль стоит около $8, но полностью автономный беспилотник может снизить эту стоимость до $0,25. По оценкам ARK Invest, к 2025 году платформы для доставки грузов с помощью беспилотников принесут около $50 млрд дохода, продажи оборудования — $14 млрд, а картография — $3 млрд.

В отличие от многих компаний, которые пострадали из-за пандемии, Zipline получила дополнительные возможности для роста: она стала доставлять индивидуальные средства защиты и вакцины от COVID-19. Компания сотрудничает с несколькими производителями вакцин, включая Pfizer и BioNTech.

partners (1).png

В марте 2021 года Zipline объявила о партнерстве с Toyota Tsusho Corporation, входящей в группу Toyota. Такое сотрудничество позволит доставлять медицинские товары в отдаленные районы Японии, включая острова. Планируются и другие сценарии использования дронов. Как говорится в релизе, беспилотники Zipline смогут доставлять грузы по всей Японии. В ноябре 2021 года Walmart и Zipline запустили службу доставки товаров для здоровья в штате Арканзас.

zipline-3.jpg

stat-en.png

Финансы и оценка

К 2025 году доход от рынка беспилотников, по оценкам, вырастет до $50 млрд. Использование дронов в секторе здравоохранения будет расти самыми быстрыми темпами, примерно на 27% в год. Zipline — ключевой игрок на рынке беспилотников для доставки медикаментов. Компания занимает доминирующую позицию в Африке, на которую вместе с Ближнем Востоком приходится около 30% этого рынка.

На декабрь 2021 года Zipline за восемь раундов привлекла $483 млн финансирования от 32 инвесторов, включая Techstars, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Google Ventures, Goldman Sachs. После раунда серии E в июне 2021 года оценка компании составила $2,8 млрд при цене акций в $32,63.

Риски

Индустрия беспилотников развивается так быстро, что регулирующие органы не успевают разрабатывать законы для контроля отрасли. Регулирование развивается, но оно непоследовательно в разных юрисдикциях, что затягивает и усложняет процесс.

Беспилотники уязвимы для кибератак. Для управления, контроля и навигации дроны невоенного назначения полагаются на незашифрованные каналы передачи данных. Понимая это, хакеры могут перехватывать сигналы управления дронами и манипулировать ими в своих целях.

Конкуренция на рынке доставок дронами обостряется из-за растущего спроса на более быстрые и безопасные транспортные услуги. Среди крупных игроков можно выделить DHL, FedEx, Embention, а также стартапы Skydio, Matternet, Vayu, Flirtey и Swoop Aero. Ожидается, что растущий спрос будет способствовать появлению новых игроков.

Низкая ликвидность: инвестирование в частные компании на стадии pre-IPO дает возможность заработать в течение нескольких лет. При досрочном выходе цена может значительно отличаться от цены покупки или процесс продажи может занять более 1 месяца.